Was kostet E-Auto laden wirklich? Alle Anbieter, Preise & Spartipps
- ✓ Zuhause laden: CHF 4-8 pro 100 km (Median Strompreis 27.7 Rp./kWh)
- ✓ Schnellladen unterwegs: CHF 9-13 pro 100 km
- ✓ Günstigster Autobahn-Anbieter: GoFast (CHF 23-30 für 50 kWh)
- ✓ Teuerster Anbieter: evpass (CHF 46 für 50 kWh)
- ⚠ Roaming-Falle: Bis 76% teurer an derselben Säule mit falscher Karte!
- ✓ Ladepunkte Schweiz: ~18'500 (davon 3'500 Schnelllader)
- ✓ Sparpotenzial vs. Benzin: Bis CHF 1'100 pro Jahr
Das Laden eines Elektroautos kostet in der Schweiz 2026 zwischen 4 und 13 Franken pro 100 Kilometer – je nachdem, wo und wie Sie laden. Zuhause an der Wallbox zahlen Sie durchschnittlich 4.70 Franken, an öffentlichen Schnellladern bis zu 13 Franken.
Im Vergleich: Ein Benziner kostet rund 12 Franken pro 100 km. Doch Vorsicht: Die falsche Ladekarte kann Ihre Kosten an derselben Säule um bis zu 76 Prozent erhöhen. In diesem umfassenden Guide zeigen wir Ihnen alle Anbieter, Preise und die besten Spartipps.
Die Strompreise variieren je nach Gemeinde um den Faktor 4,5: Von 9.64 Rp./kWh in Zwischbergen VS bis 43.61 Rp./kWh in Kestenholz SO. Das macht pro 100 km einen Unterschied von CHF 1.64 bis CHF 7.41 – nur beim Zuhause-Laden!
📑 Inhalt
- 🔋 Was kostet Elektroauto laden in der Schweiz 2026?
- ⚡ Ladestation Preise: Alle Anbieter im Vergleich
- 🔄 GoFast vs. Ionity vs. Tesla – Direktvergleich
- ⚠️ Die Roaming-Falle – Bis zu 76% Preisunterschied
- 📊 E-Auto laden: Kosten pro Kilometer vs. Benzin
- 🧮 Interaktiv: Kostenrechner Benzin vs. Elektro
- 💳 Ladekarte Schweiz – Welche ist die beste?
- 🎯 Interaktiv: Welche Ladekarte passt zu mir?
- 🏠 Zuhause laden: Wallbox, Steckdose oder Solarstrom?
- 🏛️ Wallbox-Förderungen nach Kanton 2026
- ✅ Interaktiv: Wallbox-Checkliste
- 🛣️ Unterwegs laden: Autobahn, Einkaufszentren, Hotels
- 💡 7 Spartipps – So senken Sie Ihre Ladekosten
- 🔧 20 Spezialfälle: Mieter, Winter, Grenzgänger & mehr
- ❓ FAQ – 50 Fragen zum E-Auto laden
🔋 Was kostet Elektroauto laden in der Schweiz 2026?
Die Ladekosten für Elektroautos in der Schweiz variieren 2026 stark – abhängig davon, wo und wie Sie laden. Der wichtigste Faktor: Zuhause laden ist immer günstiger als unterwegs.
Strompreise Schweiz 2026: Die Basis
Der Median-Strompreis für Schweizer Haushalte liegt 2026 bei 27.7 Rappen pro Kilowattstunde – das sind rund 4 Prozent weniger als 2025. Diese Zahl stammt von der Eidgenössischen Elektrizitätskommission ElCom und gilt für einen typischen Haushalt mit 4'500 kWh Jahresverbrauch.
Allerdings variieren die Strompreise je nach Gemeinde um den Faktor 4,5:
| Gemeinde | Strompreis 2026 | Kosten/100 km E-Auto |
|---|---|---|
| 🥇 Zwischbergen VS (günstigste) | 9.64 Rp./kWh | CHF 1.64 |
| Schweizer Median | 27.7 Rp./kWh | CHF 4.71 |
| ❌ Kestenholz SO (teuerste) | 43.61 Rp./kWh | CHF 7.41 |
Berechnung: 17 kWh Durchschnittsverbrauch pro 100 km
Diese Unterschiede entstehen durch die rund 590 verschiedenen Netzbetreiber in der Schweiz. Je nach Eigenproduktion und Beschaffungsstrategie fallen die Tarife sehr unterschiedlich aus.
Ladekosten nach Ladeort
| Ladeort | Preisspanne | Kosten für 50 kWh | Kosten pro 100 km |
|---|---|---|---|
| 🏠 Zuhause (Wallbox) | 10-44 Rp./kWh | CHF 5-22 | CHF 1.70-7.50 |
| 🔌 Öffentlich AC (11-22 kW) | 30-50 Rp./kWh | CHF 15-25 | CHF 5-8.50 |
| ⚡ Öffentlich DC (50 kW) | 45-65 Rp./kWh | CHF 22.50-32.50 | CHF 7.65-11 |
| 🚀 Schnelllader (90-150 kW) | 65 Rp.-1 CHF/kWh | CHF 32.50-50 | CHF 11-17 |
| ⚡⚡ HPC (150-350 kW) | 80 Rp.-1.25 CHF/kWh | CHF 40-62.50 | CHF 13.60-21 |
Je schneller das Laden, desto teurer der Strom. An der Autobahn zahlen Sie etwa doppelt so viel wie zuhause.
Warum kostet Schnellladen mehr?
Schnellladestationen erfordern hohe Investitionen (CHF 100'000-200'000 pro Station), teure Hochspannungsanschlüsse und regelmässige Wartung. Die Betreiber müssen zudem Spitzenlasten beim Netzbetreiber bezahlen. Diese Kosten werden auf den kWh-Preis umgelegt.
Welcher Anbieter ist der günstigste?
⚡ Ladestation Preise: Alle Anbieter im Vergleich
Der TCS hat die Preise an 35 Schnellladestationen auf Schweizer Autobahnraststätten verglichen. Das Ergebnis zeigt erhebliche Unterschiede – selbst bei identischer Ladeleistung.
Die grosse Anbieter-Vergleichstabelle
| Anbieter | Preis für 50 kWh | Rp./kWh | Standorte | Besonderheiten |
|---|---|---|---|---|
| 🥇 GoFast | CHF 23-30 | 46-60 | 11 Raststätten | Günstigster, bis 320 kW, 100% Ökostrom |
| 🥈 Tesla (Tesla-Fahrer) | CHF 23-27 | 46-54 | 30 Ladeparks | Dynamische Preise, Randzeiten günstiger |
| 🥉 Energie 360° | unter CHF 30 | <60 | Einzelne | Ohne Grundgebühr |
| Tesla (Fremdmarken) | CHF 32-36 | 64-72 | 25 offen | App-Registrierung nötig |
| Move | CHF 36-38 | 72-76 | 12 Raststätten | Zeit-/Energiemodell |
| Ionity | CHF 37 | 74 | 8 Standorte | 350 kW, europaweit |
| Plug'n Roll | CHF 38 | 76 | Diverse | Startgebühr, -21% mit Karte |
| ❌ evpass | CHF 46 | 92 | Diverse | Teuerster, -14% mit Karte |
Stand: Januar 2026 | Quelle: TCS Preisvergleich
Günstigste und teuerste Raststätten
| Rang | Raststätte | Anbieter | Preis für 50 kWh |
|---|---|---|---|
| 🥇 | Viamala GR | GoFast | CHF 23 |
| 2 | Gunzgen SO | GoFast | CHF 27 |
| 3 | Deitingen SO | GoFast | CHF 28 |
| 4 | Würenlos AG | GoFast | CHF 29 |
| 5 | Thurau SG | GoFast | CHF 29 |
| ❌ | Kölliken AG (Teuerste) | evpass express | CHF 46 |
100% Preisunterschied zwischen günstigster und teuerster Raststätte – für dieselbe Ladung!
🔄 GoFast vs. Ionity vs. Tesla – Direktvergleich
Welcher Schnelllader passt zu Ihnen? Der detaillierte Vergleich der drei grössten Anbieter:
| Kriterium | GoFast | Ionity | Tesla |
|---|---|---|---|
| Preis für 50 kWh | CHF 23-30 | CHF 37 (ohne Abo) | CHF 23-36 |
| Preis mit Abo | – | CHF 30 (11.99/Mt) | – |
| Ladeleistung max. | 320 kW | 350 kW | 250 kW |
| Standorte CH | 11 Raststätten | 8 Standorte | 30 Ladeparks |
| Standorte Europa | Nur CH | 400+ | 800+ |
| Abo verfügbar | Nein | Ja (11.99 CHF/Mt) | Nein |
| Für alle Marken | ✓ Ja | ✓ Ja | 25 von 30 |
| 100% Ökostrom | ✓ Ja | ✓ Ja | Teils |
| Dynamische Preise | Nein | Nein | Ja |
| App erforderlich | Nein (Swisscharge) | Ja | Ja |
Empfehlung nach Nutzungsprofil
| Ihr Profil | Bester Anbieter | Begründung |
|---|---|---|
| 🇨🇭 Nur Schweiz | GoFast | Günstigster Preis |
| 🇪🇺 Schweiz + Europa | Ionity mit Abo | Einheitliche Preise europaweit |
| 🚗 Tesla-Fahrer | Tesla Supercharger | Günstigster Preis für Tesla |
| 🔄 Fremdmarken, flexibel | Mix aus allen | Je nach Standort wählen |
| 📉 Wenig Schnellladen | GoFast/Tesla | Kein Abo nötig |
⚠️ Die Roaming-Falle – Bis zu 76% Preisunterschied
Hier kommt die wichtigste Warnung dieses Artikels: Die falsche Ladekarte kann Ihre Kosten massiv erhöhen – und zwar an exakt derselben Ladesäule.
Was ist die Roaming-Falle?
Ähnlich wie beim Handy-Roaming im Ausland fallen auch beim E-Auto-Laden Zusatzgebühren an, wenn Sie mit einer "fremden" Ladekarte an einer Station eines anderen Anbieters laden.
Mit der falschen Karte zahlen Sie bis zu 76% mehr für exakt dieselbe Ladung!
| Ladekarte | Preis für 50 kWh | Differenz |
|---|---|---|
| ✅ Swisscharge (eigenes Netz) | CHF 29 | Basis |
| TCS eCharge | CHF 31 | +7% |
| ⚠️ Shell Recharge | CHF 40+ | +38% |
| ❌ Andere Roaming-Karten | bis CHF 51 | +76% |
Quelle: Tagesanzeiger, Dezember 2025
So vermeiden Sie die Roaming-Falle
- Immer die Anbieter-eigene App nutzen
- An GoFast-Säulen mit Swisscharge/GoFast-App
- An Move-Säulen mit Move-App
- An Ionity-Säulen mit Ionity-App
- Preis VOR dem Laden prüfen
- Die meisten Apps zeigen den genauen Preis an
- Preise sind NICHT an der Säule angeschrieben
- Mehrere Apps installieren
- Kostet nichts
- Ermöglicht Preisvergleich vor Ort
- Empfohlen: Swisscharge, Move, TCS eCharge, Ionity
In der EU gilt neu: Preisanzeige-Pflicht an allen Schnellladern ab 50 kW + Kartenzahlung muss möglich sein. Die Schweiz ist davon (noch) nicht betroffen.
Roaming-Preisbeispiel: 1 Jahr, 10'000 km
| Strategie | Jährliche Ladekosten | Differenz |
|---|---|---|
| ✅ Immer günstigste App nutzen | CHF 580 | Basis |
| ⚠️ Immer dieselbe Roaming-Karte | CHF 850 | +CHF 270 |
| ❌ Zufällig laden ohne Prüfung | bis CHF 1'020 | +CHF 440 |
Die richtige Ladekarten-Strategie kann Ihnen bis zu CHF 440 pro Jahr sparen!
Aber wie viel sparen Sie wirklich gegenüber Benzin?
📊 E-Auto laden: Kosten pro Kilometer vs. Benzin
Die Frage aller Fragen: Ist Elektroauto fahren wirklich günstiger als Benzin oder Diesel? Die kurze Antwort: Ja, deutlich – zumindest beim Laden zuhause.
Kosten pro 100 km im direkten Vergleich
| Antriebsart | Verbrauch | Energiepreis | Kosten/100 km |
|---|---|---|---|
| E-Auto (Wallbox, Median) | 17 kWh | 27.7 Rp./kWh | CHF 4.71 |
| E-Auto (Wallbox, günstig) | 17 kWh | 10 Rp./kWh | CHF 1.70 |
| E-Auto (eigene PV-Anlage) | 17 kWh | <10 Rp./kWh | unter CHF 1.70 |
| E-Auto (öffentlich AC) | 17 kWh | 40 Rp./kWh | CHF 6.80 |
| E-Auto (Schnelllader DC) | 17 kWh | 70 Rp./kWh | CHF 11.90 |
| Benziner | 7 L | 1.75 CHF/L | CHF 12.25 |
| Diesel | 6 L | 2.06 CHF/L | CHF 12.36 |
Zuhause laden kostet 62-86% weniger als Benzin tanken. Selbst an teuren Schnellladern ist das E-Auto meist günstiger oder gleich teuer.
Rechenbeispiel: Pendler mit 15'000 km pro Jahr
Szenario A: E-Auto, hauptsächlich zuhause laden (80%)
| Ladeort | Anteil | km | Kosten |
|---|---|---|---|
| Wallbox (27.7 Rp./kWh) | 80% | 12'000 | CHF 565 |
| Schnelllader (65 Rp./kWh) | 20% | 3'000 | CHF 332 |
| Gesamt E-Auto | 15'000 | CHF 897 |
Szenario B: Benziner (7 L/100 km)
| Posten | Wert |
|---|---|
| Verbrauch | 1'050 Liter |
| Benzinpreis | 1.75 CHF/L |
| Gesamt Benziner | CHF 1'838 |
CHF 941 pro Jahr – das E-Auto spart bei 15'000 km fast die Hälfte der Energiekosten gegenüber dem Benziner.
🧮 Dein persönlicher Kostenrechner: Elektro vs. Benzin
Berechne in Sekunden, wie viel du mit einem E-Auto wirklich sparst!
🚗 Deine Fahrleistung
⛽ Dein Benziner
⚡ Dein E-Auto
🔌 Wo lädst du?
⛽ Benziner pro Jahr
⚡ E-Auto pro Jahr
💰 Deine Ersparnis
📊 Detailberechnung:
ⓘ Die Berechnungen basieren auf Durchschnittswerten und dienen zur Orientierung. Tatsächliche Kosten können je nach Fahrstil, Wetter und Ladetarif abweichen.
🗺️ Reichweiten-Rechner: Wie weit kommst du mit CHF 50?
Vergleiche, wie weit du mit dem gleichen Budget elektrisch vs. Benzin kommst!
ⓘ Die Berechnungen basieren auf Durchschnittswerten und dienen zur Orientierung. Tatsächliche Kosten können je nach Fahrstil, Wetter und Ladetarif abweichen.
Welche Ladekarte sollten Sie wählen?
💳 Ladekarte Schweiz – Welche ist die beste?
Die Wahl der richtigen Ladekarte kann Ihre Kosten um bis zu 50% senken. Hier finden Sie alle wichtigen Optionen im Überblick – von kostenlosen Karten bis zu Abo-Modellen für Vielfahrer.
Ladekarten ohne Grundgebühr in der Schweiz
| Ladekarte | Grundgebühr | Stärken | Schwächen |
|---|---|---|---|
| Swisscharge | Keine | Günstig im eigenen Netz inkl. GoFast | Roaming teurer |
| TCS eCharge | Keine | Zugang zu fast allen Netzen, 5% Rabatt mit TCS Mastercard | Nicht immer günstigste |
| Move | Keine | Eigenes Netz an 12 Raststätten | Zeit-/Energiemodell komplex |
| evpass | Keine | Grosse Abdeckung | Teuerste Preise |
| easycharge | Keine | 15'000 Ladepunkte CH, 400'000 EU | – |
| Plug'n Roll | Keine | -21% mit eigener Karte | Startgebühr pro Ladung |
Ladekarten mit Abo
| Ladekarte | Grundgebühr | Vorteil | Lohnt sich ab |
|---|---|---|---|
| Ionity | CHF 11.99/Mt | 59 statt 79 Rp./kWh | 60 kWh/Monat bei Ionity |
| Z Volt (Zurich) | Keine | Einheitspreis 59-64 Rp./kWh | – |
Bei 60 kWh/Monat sparen Sie CHF 12 – das deckt die Abo-Kosten. Alles darüber ist reiner Gewinn. Für Gelegenheits-Schnelllader lohnt es sich nicht.
Die Multi-App-Strategie
Die cleverste Strategie kostet nichts extra:
- Installieren Sie 3-4 Apps (kostenlos): Swisscharge, TCS eCharge, Move, Ionity
- Vor jedem Laden: Preis vergleichen (30 Sekunden Aufwand)
- Mit der günstigsten App laden (keine Vertragsbindung)
Swisscharge + TCS eCharge als Basis (beide gratis). Für Vielfahrer auf Autobahnen zusätzlich Ionity-App. Bei Europa-Fahrten: EnBW oder ADAC ergänzen.
🎯 Quiz: Welche Ladekarte passt zu dir?
4 Fragen, 30 Sekunden – und du weisst, welche Karte(n) du brauchst!
1️⃣ Wo lädst du hauptsächlich?
2️⃣ Wie oft lädst du an öffentlichen Stationen?
3️⃣ Fährst du oft ins Ausland?
4️⃣ Was ist dir am wichtigsten?
80% aller Ladungen finden zuhause statt...
🏠 Zuhause laden: Wallbox, Steckdose oder Solarstrom?
Rund 80% aller E-Auto-Ladungen finden zuhause statt. Hier ist der Strom am günstigsten – und die Entscheidung für die richtige Ladelösung besonders wichtig.
Die drei Lademöglichkeiten zuhause
| Option | Ladeleistung | Ladezeit (50 kWh) | Kosten Installation | Empfehlung |
|---|---|---|---|---|
| Haushaltssteckdose | 2.3 kW | 22-24 Stunden | CHF 0 | ⚠️ Nur Notfall |
| Wallbox (11 kW) | 11 kW | 4.5-5 Stunden | CHF 1'500-3'000 | ✅ Standard |
| Wallbox (22 kW) | 22 kW | 2-2.5 Stunden | CHF 2'000-4'000 | ✅ Für Vielfahrer |
Normale Steckdosen sind nicht für Dauerbelastung ausgelegt. Überhitzungsgefahr bei regelmässigem Laden! Nur als absolute Notlösung verwenden.
Kosten einer Wallbox-Installation
| Posten | Kosten |
|---|---|
| Wallbox (11 kW, mit App) | CHF 500-1'500 |
| Installation (Elektriker) | CHF 1'000-2'000 |
| Allfällige Leitungsverlängerung | CHF 200-500 |
| Zusätzliche Sicherungen | CHF 200-500 |
| Gesamt | CHF 1'500-4'000 |
Solarstrom: Die günstigste Option
Wer eine eigene Photovoltaik-Anlage hat, fährt praktisch gratis – nach der Amortisation der Anlage.
| Stromquelle | Kosten pro kWh | Kosten pro 100 km |
|---|---|---|
| Netzbezug (Median) | 27.7 Rp. | CHF 4.71 |
| Eigener Solarstrom | <10 Rp. | unter CHF 1.70 |
| Nach Amortisation | ~0 Rp. | praktisch gratis |
Kombinieren Sie Wallbox + PV-Anlage! Viele Kantone fördern diese Kombination besonders grosszügig. Doppelter Nutzen: Günstiger Strom + Förderbeiträge.
Amortisationsrechnung Wallbox
Lohnt sich die Investition?
| Berechnung | Wert |
|---|---|
| Investition Wallbox inkl. Installation | CHF 2'500 (Durchschnitt) |
| Jährliche Ersparnis vs. Schnellladen | CHF 500-700 |
| Abzug Förderung (z.B. Kanton ZH) | – CHF 500 |
| Effektive Investition | CHF 2'000 |
| Amortisationsdauer | 3-4 Jahre |
Eine Wallbox lohnt sich fast immer – ausser Sie fahren weniger als 5'000 km pro Jahr. Nach 3-4 Jahren ist die Investition zurückverdient, danach sparen Sie Jahr für Jahr.
Welche Förderungen gibt es in Ihrem Kanton?
🏛️ Wallbox-Förderungen nach Kanton 2026
Viele Kantone unterstützen die Installation einer Wallbox finanziell. Die Förderbeiträge variieren stark – von CHF 400 bis über CHF 2'000. Hier finden Sie alle aktuellen Förderungen.
| Kanton | Förderung | Bedingungen |
|---|---|---|
| Zürich | CHF 500 + 40-60% Installation | PV-Kombi erhöht Förderung |
| Bern | CHF 500 | Lastmanagement empfohlen |
| Luzern | CHF 400/Parkplatz (MFH) | Nur Mehrfamilienhäuser |
| Obwalden | CHF 2'000/Hausanschluss | Grosszügigste Förderung! |
| Basel-Stadt | CHF 500 | – |
| Thurgau | Variabel | Kombinierbar mit PV |
| Schaffhausen | CHF 500 | – |
| Uri | Variabel | – |
| Appenzell AR | Variabel | – |
Prüfen Sie IMMER auch Ihre Gemeinde und Ihren Energieversorger – oft gibt es zusätzliche lokale Förderungen, die sich mit den kantonalen kumulieren lassen!
Auf energiefranken.ch können Sie Ihre PLZ eingeben und finden sofort alle verfügbaren Förderungen für Wallbox, PV-Anlage und mehr.
✅ Wallbox-Checkliste: Bin ich bereit?
Prüfen Sie alle Voraussetzungen für Ihre Situation
📋 Checkliste für Hauseigentümer
⚡ Elektrik
📝 Bewilligungen
💰 Förderung & Kosten
🔌 Hardware
Wo laden Sie unterwegs am günstigsten?
🛣️ Unterwegs laden: Autobahn, Einkaufszentren, Hotels
Mit rund 18'500 Ladepunkten ist die Schweiz gut erschlossen. Doch die Preise unterscheiden sich massiv – selbst auf der gleichen Autobahnraststätte.
Top 5 günstigste Autobahn-Ladestationen
| Raststätte | Kanton | Anbieter | Preis/50 kWh |
|---|---|---|---|
| 🥇 Viamala | GR | GoFast | CHF 23 |
| 🥈 Gunzgen | SO | GoFast | CHF 27 |
| 🥉 Deitingen | SO | GoFast | CHF 28 |
| Würenlos | AG | GoFast | CHF 29 |
| Thurau | SG | GoFast | CHF 29 |
Laden beim Einkaufen
Die Zeiten des Gratis-Ladens sind vorbei. Hier der aktuelle Stand:
| Anbieter | Status 2026 | Preis |
|---|---|---|
| Lidl Schweiz | Kostenpflichtig | 26-42 Rp./kWh (mit Lidl Plus) |
| IKEA Schweiz | Kostenpflichtig | Variabel |
| Migros | Kostenpflichtig | Via Move oder Partner |
| Coop | Kostenpflichtig | Via evpass oder Partner |
Laut gratis-laden.ch gibt es in der Schweiz noch 361 Standorte mit 1'082 kostenlosen Ladepunkten – hauptsächlich bei Hotels, Restaurants und kleineren Geschäften.
Ladestationen in den grössten Städten
| Stadt | Ladepunkte | Wichtige Standorte |
|---|---|---|
| Zürich | 1'500+ | Parkhaus Urania, Sihlcity, Europabrücke |
| Genf | 800+ | Balexert, La Praille |
| Basel | 600+ | Elisabethen, Messeplatz, Stücki |
| Bern | 500+ | Wankdorf Center, Westside, Inselspital |
| Lausanne | 400+ | Flon, Centre St-François |
ich-tanke-strom.ch und die TCS eCharge App zeigen alle verfügbaren Ladestationen in Echtzeit – inklusive Verfügbarkeit und Preisen.
Bis zu CHF 1'500 pro Jahr sparen – so geht's!
💡 7 Spartipps – So senken Sie Ihre Ladekosten
Mit der richtigen Strategie können Sie bis zu CHF 1'500 pro Jahr sparen. Hier sind die effektivsten Tipps – vom grössten bis zum kleinsten Sparpotenzial.
💰 Spartipp 1: Zuhause laden – wann immer möglich
Bei 10'000 km pro Jahr: CHF 719 Ersparnis gegenüber Schnellladern
80% der E-Auto-Fahrer laden zuhause – aus gutem Grund. Die Wallbox ist mit Abstand die günstigste Lademöglichkeit.
💰 Spartipp 2: Immer die richtige App nutzen
Vermeiden Sie die Roaming-Falle: Bis CHF 440 Ersparnis pro Jahr
Laden Sie immer mit der Anbieter-eigenen App. Das kostet nichts extra – aber spart bis zu 76% gegenüber Roaming-Karten.
💰 Spartipp 3: Nachtstrom nutzen
Falls Ihr Energieversorger Doppeltarife anbietet: 25% Ersparnis, bei 3'000 kWh/Jahr: CHF 240
Viele Energieversorger bieten günstigeren Nachtstrom an. Programmieren Sie Ihre Wallbox auf Laden zwischen 22:00 und 06:00 Uhr.
💰 Spartipp 4: PV-Anlage nutzen
Laden mit eigenem Solarstrom: Bis CHF 530 Ersparnis pro Jahr
Wer eine Photovoltaik-Anlage hat, sollte das E-Auto tagsüber laden, wenn die Sonne scheint. Nach der Amortisation praktisch gratis.
💰 Spartipp 5: Günstige Raststätten ansteuern
GoFast statt zufällige Station: CHF 8 Ersparnis pro Ladestopp
Planen Sie Ihre Route so, dass Sie an GoFast-Stationen laden. Die Preisunterschiede auf Autobahnen sind erheblich.
💰 Spartipp 6: Tesla Randzeiten nutzen
Laden ausserhalb der Stosszeiten: 10-15% günstiger
Tesla Supercharger haben dynamische Preise. Früh morgens oder spät abends ist es günstiger als zur Rush Hour.
💰 Spartipp 7: Abo nur bei Vielnutzung
Ionity-Abo lohnt erst ab 60 kWh/Monat beim Anbieter
Rechnen Sie nach: CHF 11.99/Monat bei 20 Rp./kWh Ersparnis = Break-even bei 60 kWh. Alles darunter: Kein Abo nötig.
Zusammenfassung: Maximales Sparpotenzial
| Spartipp | Potenzial pro Jahr |
|---|---|
| Zuhause statt Schnelllader | CHF 500-700 |
| Richtige App nutzen (keine Roaming-Falle) | CHF 270-440 |
| Nachtstrom nutzen | CHF 150-250 |
| PV-Anlage nutzen | CHF 400-600 |
| Günstige Raststätten ansteuern | CHF 100-200 |
| ⭐ Maximal kombiniert | CHF 1'000-1'500 |
Die zwei grössten Hebel sind: Zuhause laden + Roaming vermeiden. Allein damit sparen Sie CHF 770-1'140 pro Jahr – ohne Einschränkungen im Alltag.
Für Spezialfälle und Zukunftsblick...
Wie entwickeln sich die Preise?
Die wichtigsten Fragen beantwortet...
❓ FAQ – 50 Fragen zum E-Auto laden
💰 Grundlagen & Kosten
Was kostet Elektroauto laden pro 100 km in der Schweiz?
Das Laden kostet zwischen 1.70 und 13 Franken pro 100 Kilometer. Zuhause an der Wallbox durchschnittlich 4.71 Franken (27.7 Rp./kWh, 17 kWh Verbrauch). An Schnellladern 9-13 Franken pro 100 km.
Ist Elektroauto laden teurer als Benzin tanken?
Nein. Bei Heimladung etwa 4-5 Franken pro 100 km, ein Benziner rund 12 Franken. Selbst an teuren Schnellladern ist das E-Auto meist günstiger.
Wie viel kostet eine Vollladung beim Elektroauto?
Eine Vollladung von 50 kWh kostet zuhause etwa 14 Franken, an Schnellladern 23-46 Franken je nach Anbieter. Damit fahren Sie 250-300 km.
Was kostet Elektroauto laden pro Monat?
Bei 1'250 km/Monat und Heimladung: 60-80 Franken. Nur öffentlich: 100-150 Franken.
Was kostet Elektroauto laden pro Jahr?
Bei 15'000 km und überwiegender Heimladung: CHF 720-900. Nur öffentlich: CHF 1'200-1'600. Benziner: CHF 1'840.
Ist Elektroauto laden 2026 teurer geworden?
Nein, die Strompreise sind 2026 um 4% gesunken. Allerdings ist Gratis-Laden bei Lidl/IKEA Geschichte.
Wie berechne ich meine Stromkosten für das E-Auto?
Formel: Kilometer ÷ 100 × Verbrauch (kWh) × Strompreis (CHF/kWh). Beispiel: 1'000 km ÷ 100 × 17 × 0.277 = CHF 47.09.
Warum kostet Schnellladen mehr als Normalladen?
Hohe Investitionen (CHF 100'000-200'000/Station), teure Hochspannungsanschlüsse und Spitzenlast-Kosten für die Betreiber.
📍 Ladeorte
Wo kann ich mein Elektroauto in der Schweiz laden?
An rund 18'500 öffentlichen Ladepunkten – Autobahnraststätten, Parkhäuser, Einkaufszentren, Hotels. 80% der E-Auto-Fahrer laden zuhause.
Kann ich mein E-Auto an einer normalen Steckdose laden?
Technisch ja, aber nicht empfehlenswert. Nur 2.3 kW Leistung, 22+ Stunden für Vollladung, und Überhitzungsgefahr bei Dauerlast.
Lohnt sich eine Wallbox für zuhause?
Ja. Kosten 1'500-3'000 CHF inkl. Installation. Sicher, 5-10x schneller als Steckdose, smarte Funktionen. Amortisiert sich durch günstigere Heimladung.
Wo gibt es Gratis-Ladestationen in der Schweiz?
Selten geworden. Noch 361 Standorte mit 1'082 Punkten – hauptsächlich Hotels, Restaurants, kleine Geschäfte (gratis-laden.ch).
Wie finde ich die günstigste Ladestation?
Apps wie Chargeprice, TCS eCharge oder ABRP zeigen Preise verschiedener Anbieter an derselben Säule. Immer vergleichen!
Gibt es Ladestationen in Parkhäusern?
Ja, viele Parkhäuser bieten Ladestationen. Preise meist 35-55 Rp./kWh plus Parkgebühr.
Wo finde ich Ladestationen in Zürich/Basel/Bern?
Zürich: 1'500+ Punkte, Basel: 600+, Bern: 500+. Alle auf ich-tanke-strom.ch oder in der TCS eCharge App.
💳 Anbieter & Ladekarten
Welche Ladekarte ist die beste für die Schweiz?
Kombination: Swisscharge für GoFast, TCS eCharge als Backup. Beide ohne Grundgebühr. Vielfahrer: zusätzlich Ionity-Abo.
Was ist die Roaming-Falle beim E-Auto laden?
Laden mit Karte A an Station B verursacht bis zu 76% Aufschlag. Lösung: Immer die Anbieter-eigene App nutzen.
Welche Ladekarte hat keine Grundgebühr?
Swisscharge, TCS eCharge, Move, evpass, easycharge – alle ohne monatliche Kosten.
GoFast vs. Ionity – welcher ist besser?
GoFast günstiger in der Schweiz (23-30 vs. 37 CHF für 50 kWh). Ionity besser für Europa-Fahrer mit Abo.
Move vs. Swisscharge – welche App?
Swisscharge günstiger an GoFast-Stationen, Move hat Zeit-Komponente. Am besten beide installieren und vor Ort vergleichen.
Kann ich mit deutscher Ladekarte in der Schweiz laden?
Ja, EnBW und Shell Recharge funktionieren – aber mit Roaming-Aufschlägen. Eine Schweizer Karte ist günstiger.
Lohnt sich ein Lade-Abo?
Ionity-Abo (CHF 11.99/Monat) lohnt ab 60 kWh/Monat bei Ionity – etwa 2 Vollladungen.
⚡ Tesla Supercharger
Was kostet Tesla Supercharger in der Schweiz?
Tesla-Fahrer: 23-27 CHF für 50 kWh. Fremdmarken: 32-36 CHF. Preise variieren nach Tageszeit.
Können Nicht-Tesla-Fahrer an Superchargern laden?
Ja, 25 von 30 Tesla-Ladeparks in der Schweiz sind für alle Marken offen. Tesla-App nötig.
Warum ändern sich Tesla Supercharger Preise?
Dynamische Preisgestaltung basierend auf Nachfrage. Randzeiten günstiger, Stosszeiten teurer.
🏠 Zuhause & Wallbox
Welche Wallbox-Förderungen gibt es 2026?
Kantonal verschieden: Zürich CHF 500, Bern CHF 500, Obwalden CHF 2'000. Prüfen Sie energiefranken.ch für aktuelle Förderungen.
Brauche ich eine Bewilligung für die Wallbox?
Im Einfamilienhaus: Nein, aber Meldung beim Netzbetreiber erforderlich. Im MFH: Zustimmung von Vermieter/STWE nötig.
Kann ich mein E-Auto mit Solarstrom laden?
Ja, das ist die günstigste Option. Unter 10 Rp./kWh, nach Amortisation der PV-Anlage praktisch gratis.
Was ist Lastmanagement bei Wallboxen?
Verteilt Strom intelligent auf mehrere Ladevorgänge gleichzeitig. Verhindert Überlastung im MFH.
Was ist bidirektionales Laden?
Strom fliesst beide Richtungen – das Auto kann Strom ans Haus (V2H) oder Netz (V2G) abgeben. Erste Modelle verfügbar.
🔧 Spezialfälle
Wie lade ich mein E-Auto in einer Mietwohnung?
Verwaltung fragen und anbieten, die Kosten zu übernehmen. Alternativen: Beim Arbeitgeber laden, öffentlich, oder Miet-Ladelösungen wie eCarpark.
Was tun bei defekter Ladestation?
Foto von Fehlermeldung machen, Hotline anrufen (Nummer auf der Säule), Alternative suchen, bei Falschabrechnung reklamieren.
Warum lädt mein E-Auto im Winter langsamer?
Kalte Batterie arbeitet ineffizienter. Tipp: Direkt nach der Fahrt laden, wenn die Batterie noch warm ist.
Was kostet es, zu lange an der Ladestation zu stehen?
Blockiergebühren: 10-50 Rp./Minute nach der Karenzzeit. Bei Tesla verdoppelt sich der Preis bei 100% Auslastung.
Kann mein Arbeitgeber die Ladekosten übernehmen?
Ja, über Firmenstationen, monatliche Pauschalen oder Firmen-Ladekarten. Die steuerliche Behandlung sollten Sie klären.
Wie lade ich beim Camping?
CEE-Steckdosen (3.7 kW) auf den meisten Campingplätzen verfügbar. Adapterkabel CEE-blau auf Typ-2 mitbringen. Über Nacht laden.
Wie lade ich in den Ferien?
Hotels haben oft Ladestationen – bei Buchung fragen. Ferienregionen wie Graubünden, Wallis und Tessin sind gut ausgebaut.
Worauf achten bei Occasion-E-Autos?
Batterie-Gesundheit (SOH) über 80%, CCS-Standard vorhanden, AC-Ladeleistung prüfen. Ältere Modelle haben oft Einschränkungen.
Wie funktioniert Laden beim Leasing?
Gleiche Optionen wie beim Kauf. Einige Leasinggeber bieten Pakete mit Ladekarte oder Ladeguthaben an.
Wie laden Ausländer in der Schweiz?
Kreditkarte an den meisten Säulen möglich. EU-Ladekarten funktionieren mit Roaming-Aufschlag.
Wie lade ich einen umgebauten Elektro-Oldtimer?
Mobile Wallbox mit einstellbarer Ladeleistung verwenden (z.B. go-e Charger). AC-Laden bevorzugen, DC kann bei Umbauten Probleme machen.
Wie rechne ich Ladekosten für den Firmenwagen zuhause ab?
Drei Optionen: Monatspauschale (einfach), MID-Zähler an Wallbox (exakt), oder Ladeapp mit Reporting. Steuerliche Behandlung mit Lohnbuchhaltung klären.
Wie lade ich ein Elektroboot oder E-Wohnmobil?
Elektroboote brauchen CEE-Stecker – an E-Auto-Stationen nicht kompatibel. Campingplätze haben CEE-Dosen. Bei Wohnmobilen: Fahr- und Aufbauakku separat laden.
Kann ich mein E-Auto bei Stromausfall als Notstrom nutzen?
Nur mit zertifizierter V2H-Anlage (Vehicle-to-Home). Wenige Autos unterstützen das (Hyundai Ioniq 5/6, Kia EV6). In der Schweiz fehlen noch rechtliche Rahmenbedingungen.
Wie sind die Ladekosten bei Miet-E-Autos (Mobility, Sixt)?
Bei Mobility ist die Ladekarte inkl. Bei Sixt & Co. vorher klären! Manche verlangen hohe Gebühren bei leerem Tank. Pauschalangebote prüfen.
Lohnt es sich, als Grenzgänger im Ausland zu laden?
Ja! Deutschland 45-55 Rp., Frankreich 40-50 Rp., Österreich 50-60 Rp./kWh. Plugsurfing oder EnBW funktionieren in allen Nachbarländern.
Wie lade ich garantiert mit 100% Ökostrom?
Zuhause: Ökostrom-Tarif wählen (+2-5 Rp./kWh). Öffentlich: GoFast und evpass beziehen 100% Wasserkraft. Am besten: Eigene PV-Anlage!
Schadet häufiges Schnellladen der Batterie?
Leicht. Die 80-20-Regel (20-80% halten) ist ideal. Aber moderne Akkus sind robust – ein Tesla verliert nach 300'000 km nur 10-15% Kapazität.
Gibt es barrierefreie Ladestationen?
Ja. Tesla Supercharger und Autobahnraststätten sind meist gut zugänglich. Achten Sie auf ebene Zuwegung, breite Stellplätze und niedrige Bedienelemente.
Was ist Plug & Charge und welche Autos können das?
Einstecken = automatisch bezahlen, keine App/Karte nötig. Unterstützt von: Tesla, Mercedes EQ, BMW i, Ford, Porsche Taycan. Ionity und EnBW bieten es an.
🔮 Technik & Zukunft
Was ist AC-Laden vs. DC-Laden?
AC (Wechselstrom): Bis 22 kW, für zuhause und langsames öffentliches Laden. DC (Gleichstrom): Ab 50 kW bis 350 kW für Schnellladen.
Wie lange dauert eine Vollladung?
50-kWh-Batterie: Steckdose 22+ h, Wallbox 11 kW ~5 h, Schnelllader 50 kW ~1 h, HPC 150 kW ~20-30 min.
Wann lohnt sich ein Elektroauto finanziell?
Bei Betriebskosten ab Kilometer 1. Mit Anschaffung gerechnet liegt der Break-Even bei ca. 50'000-80'000 km.
Ist Laden nachts günstiger?
Bei Doppeltarif ja. Niedertarif (22:00-06:00) ist typisch 20-30% unter Hochtarif. Erkundigen Sie sich beim lokalen EVU.
Wie entwickeln sich die Ladepreise?
Strompreise sind 2026 um 4% gesunken. Langfristig stabil bis leicht sinkend durch mehr Wettbewerb bei den Anbietern.
Gibt es E-Auto-Förderungen 2026?
Keine direkte Kaufprämie. Kantonal: Motorfahrzeugsteuer-Erlass, Wallbox-Förderungen und PV-Subventionen. Prüfen Sie energiefranken.ch.
📚 Quellen & Referenzen
🏛️ Tier 1 – Offizielle Behörden:
- ElCom: Strompreise 2026, Median-Tarife → strompreis.elcom.admin.ch
- BFE: Ladeinfrastruktur-Statistiken, ich-tanke-strom.ch → bfe.admin.ch
- Swiss E-Mobility: Ladenetz-Übersicht Schweiz → swiss-emobility.ch
📰 Tier 2 – Qualitätsmedien:
- TCS: Preisvergleich Schnellladestationen → tcs.ch
- Tagesanzeiger: Roaming-Problematik (Dezember 2025)
- SRF News: Interaktive Strompreis-Karte
🔗 Tier 3 – Anbieter & Tools:
- Swisscharge: swisscharge.ch
- GoFast: gofast.swiss
- Energie 360°: energie360.ch
- GoingElectric: Verzeichnis kostenloser Ladepunkte Schweiz → goingelectric.de
- energiefranken.ch: Förderungen nach Kanton → energiefranken.ch
Stand: Januar 2026 – Alle Angaben ohne Gewähr.
Alle Preise entsprechen dem Stand Januar 2026 und können sich jederzeit ändern. Die tatsächlichen Ladekosten hängen von Stromtarif, Ladeanbieter, Ladeleistung und Region ab. Prüfen Sie vor jedem Ladevorgang die aktuellen Preise in der jeweiligen App. Dieser Artikel stellt keine Rechts- oder Finanzberatung dar.
